供应端压力相对缓解 根据部分上市猪企之前公布的2023年出栏计划及各月份的生猪销售数据统计如下图所示，可以看出除个别企业外，四季度的月均出栏量较前三季度的月均出栏量增量明显，整体增幅约22.63%，10月份猪价低迷，养殖企业出栏进度缓慢，供应后移，11、12月份压力偏大。10月上旬低价二育虽然对猪价有所拉涨，但北方部分省份疫情严重，中小养殖户各体重段商品猪受影响较大，被动出栏叠加恐慌性出栏，短期生猪供应骤增，猪价明显下滑，11、12月份供应压力有所减弱。其他省份受疫情影响较小，养殖端顺势出栏，二育也暂无明显迹象，后两个月的供应量偏稳定。整体来看后市集团场的供应压力增大，中小养殖场压力有所缓解。   需求端预期仍然向好 存在即合理，目前生猪现货价格走势已经基本反映了所有历史的消息，供需双增的基础上供大于求。河南等疫情较为严重省份的屠宰厂生猪采购成本低，低价白条冲击市场，导致周围省份正常地区的白条不好卖，走货情况不佳。需求量减少从而导致缩量保价，在当地供给相对充足的情况下，屠企压价意愿增强，猪价上涨无力。河南外调明显增多，其他省份猪价也持续走弱。 根据钢联数据显示，本周全国标肥猪价差均价在-0.61元/公斤，较上周扩大0.12元/公斤，大猪价格跌幅不及标猪，标肥价差仍存。整体来看大猪市场供需僵持，猪源偏少，前期三季度西南地区疫情叠加10月份华东华中部分省份的疫情，以及二次育肥也没有集中性入场，后期大猪的供应可能趋紧。而且目前还没有到大猪的消费旺季，随着气温逐渐降低，各地开始腌腊、灌肠，大猪消费提升，当前市场的供需均衡会被打破，正常市场的供给量满足不了市场需求，价格会走高，标肥价差进一步拉大。上涨过程中，养殖端压栏意愿增强，压栏行为大于抛售行为，上涨缩量，供给减少，标猪价格跟涨，市场价格持续改变，纠正当前的供需错配，在市场调节机制的作用下，博弈出新的供需均衡点。等到大猪需求高峰期一过，标肥价差会逐渐修复缩小，大猪价格相对走弱，可能会出现恐慌性出栏，导致猪价快速下跌。   综上，虽然目前生猪市场行情弱势运行，短期受疫情影响出栏压力较大，但年前猪价仍有上涨预期，预计待疫情稳定后，猪价开始逐渐回暖，年前市场主流价高点可能达17.0-18.0元/kg左右。   免责声明：本网站图片，文字等信息来自互联网，如果侵犯版权，请及时通知我们，本网站将在第一时间及时删除。

市场监管总局（国家标准委）近日发布《生猪运输管理技术要求》国家标准，将从2024年4月1日起实施。本标准规定了生猪运输的基本要求、车辆配备要求、运输作业要求、标识与随行文件要求。本标准适用于通过道路运输的生猪（包括种猪和仔猪）的运输管理，且聚焦于运输过程中的动物防疫管理。我国生猪等动物及其产品的跨区域调运十分频繁，运输过程中动物疫病传播风险较大。为规范生猪运输行为，提高生猪运输环节动物疫病防控能力，防范疫病跨区域传播，亟须加强对生猪运输车辆的管控，明确运输车辆及车厢性能、车辆装备等硬件要求以及运输作业等管理要求。